公安部日前发布通知，将从6月1日起，在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动。“一带”是安全带，“一盔”是安全头盔。行动期间，公安交管部门将加强执法，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。

通知一出，头盔市场大热，甚至还带动上游原材料价格上涨。有媒体调查发现，在淘宝平台，销量前10的头盔中，9款涨幅超过200%，有一款价格涨了11倍。看到头盔市场一时需求旺盛，有商家便打起歪主意，干起囤积居奇、哄抬价格的违法之举。更令人担忧的是，头盔产品供不应求，一些质量低劣的产品会趁机混入市场，这就埋下了安全隐患。

公安部门的统计数据显示，在涉及摩托车、电动车等两轮交通工具的交通事故中，颅脑损伤致死占比高达80%，而安全头盔可以防止85%的头部伤害。世界卫生组织的报告显示，正确佩戴头盔，可使受伤比例下降70%、死亡率下降40%以上。不过，这些安全数据都是建立在头盔产品符合质量安全标准基础之上的。若头盔本身是劣质产品，其对人体的保护将大打折扣，甚至还会造成额外伤害。

从目前头盔市场的现状看，产品质量情况并不乐观。2019年12月市场监管总局发布的产品质量国家监督抽查数据显示，抽查9省（区、市）57家企业生产的59批次摩托车乘员头盔产品中，有8批次产品不合格，不合格发现率为13.6%。不合格项目涉及护目镜、佩戴装置强度性能、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等，均与安全性直接相关。

此前，受新冠肺炎疫情影响，口罩需求暴涨，一些不法商贩用普通设备和纤维料生产质量不达标的熔喷布，导致投向市场的口罩产品防护性能不过关。现在，受政策影响头盔产品形成一波短期强需求，必会带动作为头盔结构主材的ABS、PC、玻纤增强材料、碳纤维复合材料等价格上扬。虽然业内人士认为这些上游材料市场供应充足，不会形成类似口罩原料熔喷布那样的吃紧局面，但市场总有一些机会主义者，他们不会放过任何一个捞钱的机会，只要头盔市场存在一个小小的缝隙，他们就想能钻进去，作假裹乱。

这就提醒市场监管部门，加强头盔市场监管一刻也不能放松。目前，一些地方市场监管部门已经开始行动。比如，浙江省市场监管局在关注到头盔市场价格波动后，很快与相关部门进行沟通，并着手部署摸排全省头盔生产企业情况，对重点地区、重点生产企业开展价格提醒告诫，并要求所属市场监管部门严查质量，检查各经营单位证照情况、产品标识及进货台账，确保头盔产品符合国家标准，具备CCC认证。

加强市场监管的同时，还要做好标准法规方面的查漏补缺工作，尽快堵严封实市场“缝隙”。按照原质检总局和国家认监委发布的公告，自2017年11月1日起，正式对摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证管理，2018年8月1日起，摩托车乘员头盔未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。但目前电动车头盔方面尚未出台国家标准，市场监管执法缺乏依据。不过，在加快制定国标的同时，市场监管部门可以参照一些现有的行业标准及摩托车头盔标准进行监管。

在此也提醒头盔生产销售企业商家，看到市场商机赚取利润之时，一定要在法律法规的范围内行事，切莫犯规越界，否则会受到法律严惩，并终会遭消费者用脚投票，被市场抛弃。